海港如果夺冠将是中超失败，泰山元气大伤，国安大巴换成了三蹦子

中超联赛战火正酣，冠军归属愈发引人关注。令人颇感意外的是，赛季初并不被看好的上海海港，如今已悄然跃居积分榜首位，手握争冠主动权。然而，有媒体却指出，如果本赛季最终是这支被认为是“近年来实力最弱”的海港夺冠，那将是中超联赛的“失败”。究其原因，正是因为“最弱海港”的异军突起，恰恰反映出中超整体竞争力的显著下滑。

回溯赛季初，在奥斯卡、巴尔加斯等顶级外援相继离队后，不少业内人士都认为海港至少需要一到两个赛季的调整期才能重返争冠行列。赛季上半程的走势似乎也印证了这一点，海港一度掉队，与争冠集团渐行渐远。然而，进入下半程，当其他竞争对手纷纷遭遇各种问题时，海港却在不声不响中一路追赶，最终后来居上，登上榜首宝座。

海港之所以能够如此强势，稳定的资金投入是关键因素。当其他中超俱乐部面临资金困境时，背靠上港集团这座“金山”的海港，却始终拥有雄厚的财力支持。这使得他们在引援和基础设施建设等方面具备了得天独厚的优势，能够从容地引进心仪的球员，为球队实力提升奠定坚实基础。

此外，海港的人员配置也相对稳定。这里的稳定并非指一成不变，而是指球队始终能保持人员能力在同一高水平线上。即使奥斯卡这样的核心外援离队，海港也能迅速引进中超一流水准的外援进行补充，确保球队战斗力不受影响。这种稳定的人员配置，让球队在战术执行和比赛节奏上能够保持连贯性，避免因人员大幅变动而导致的战术混乱。

反观其他传统强队，却各自面临不同的困境。曾经的霸主山东泰山，在文旅运营的折腾下元气大伤，再加上主教练更迭带来的影响，一个赛季的努力几乎付诸东流。成都蓉城管理层在合同问题上与教练球员纠缠不清，导致球队补强工作停滞不前，错失了提升实力的机会。北京国安的状况也不容乐观，球队大巴被球迷调侃为“三蹦子”，主教练塞蒂恩也黯然下课。上海申花则是在发展道路上缺乏稳健的策略，导致资源浪费。正是由于这些竞争对手的集体低迷，才让“最弱海港”再次占得先机，甚至有望创造中超三连冠的辉煌。